אם יש לכם רכב חשמלי או היברידי-נטען, סביר שאתם שמעתם על חיבור Type 1. אבל מה זה בדיוק, ולמה זה משנה? במדריך הזה תמצאו תשובות ברורות לשאלות שלכם, וגם מידע מעשי על איזה רכבים משתמשים בחיבור הזה. אם אתם חושבים על טעינה ביתית פשוטה וזולה, זה המקום שלכם.

מהו חיבור Type 1?

חיבור Type 1, שמוכר גם בשם SAE J1772, הוא סטנדרט טעינה שפותח בארצות הברית וביפן. הוא מורכב מ-5 פינים ומעביר זרם חילופין (AC) בחד-פאזי. בפשוטות – זה אומר שאתם יכולים להטעין את הרכב בשקע ביתי רגיל, בדיוק כמו שאתם מטעינים טלוויזיה או מכונת כביסה.

הדבר המעניין בחיבור הזה הוא שהוא מאפשר טעינה בבית בלי צורך בהתקנות יקרות וממורכבות. אתם לא צריכים להזמין חשמלאי או להשקיע אלפי שקלים בעמדת טעינה קבועה. כל מה שצריך הוא כבל טעינה נייד שמתחבר לשקע רגיל.

איך זה עובד?

כשאתם מחברים את הרכב לשקע, הזרם זורם דרך הכבל לתוך קופסת בקרה שנמצאת בכבל. הקופסה הזו מפקחת על הטעינה ומוודאת שהכל בטוח. אחרי זה, הזרם עובר לרכב ומטעין את הסוללה. התהליך הזה לוקח כמה שעות, תלוי בגודל הסוללה ובחוזק השקע.

Level 1 מול Level 2

Level 1 (120 וולט): זו הטעינה הלאטה. אתם מחברים לשקע רגיל וקבלים בערך 1.4 קילוואט. טעינה מלאה יכולה לקחת 40-50 שעות.

Level 2 (240 וולט): זו הטעינה המהירה יותר. אם יש לכם שקע 240V בבית, אתם מקבלים 3-19 קילוואט. טעינה מלאה לוקחת 4-8 שעות.

מטען נייד Type 1 לרכב חשמלי

Type 1 מול Type 2 – מה ההבדל?

אם אתם קוראים על רכבים חשמליים, אתם בטח שמעתם גם על Type 2. אלו שני סטנדרטים שונים לטעינה:

קטגוריה Type 1 Type 2
שוק ראשי ארה"ב, יפן אירופה
מבנה 5 פינים 7 פינים
כוח מקסימלי עד 19.2 kW עד 43 kW (AC) / עד 350 kW (DC)
זמן טעינה (Level 2) 4-8 שעות 2-4 שעות
סוג הזרם חד-פאזי (AC) חד-פאזי או תלת-פאזי (AC) + DC
תאימות DC לא כן (CCS Combo 2)

בקצרה: Type 1 הוא לטעינה ביתית פשוטה, ו-Type 2 הוא לטעינה מהירה יותר. אם אתם בישראל ויש לכם רכב אמריקאי או יפני מהשנים 2010-2020, סביר שיש לכם Type 1. איך להשתמש נכון בכבל סבתא – קראו את המדריך המלא שלנו.

לאילו רכבים Type 1 מתאים?

כבל טעינה Type 1 עם אורך 5.5 מטר

ניסאן ליף (2012-2017)

הניסאן ליף הייתה אחת הראשונות שהוכיחה שרכב חשמלי יכול להיות מעשי ונוח. היא קטנה, זריזה, ומושלמת לנסיעות בעיר. הטעינה בבית היא פשוטה וזולה.

סוג
רכב חשמלי מלא
טווח
100-160 ק"מ
סוללה
24-62 kWh
זמן טעינה Level 2
4-8 שעות

שברולט וולט (2011-2019)

הוולט היא היברידית-נטענת שמשלבת בין חשמל ובנזין. אתם יכולים לנסוע בחשמל ליום שלם, ובלילה פשוט מטעינים בבית. אם אתם צריכים טווח ארוך, יש לכם מנוע בנזין כגיבוי.

סוג
היברידי-נטען
טווח חשמלי
50-80 ק"מ
סוללה
16-18 kWh
זמן טעינה Level 2
2.5-3 שעות

טויוטה פריוס פריים (2012-2022)

הפריוס היא ידועה בחסכון בדלק. הגרסה הפלאג-אין מאפשרת לכם לנסוע בחשמל בעיר ובלילה לטעון בבית. זה הרכב האידיאלי למי שרוצה להיות ירוק אבל גם צריך טווח ארוך.

סוג
היברידי-נטען
טווח חשמלי
40-60 ק"מ
סוללה
13.6 kWh
זמן טעינה Level 2
2-3 שעות

מיצובישי אי-מיאו (2011-2019)

רכב יפני קומפקטי שהיה חלוצי בשוק. הוא קטן מאוד, זול בתחזוקה, ומושלם למי שרוצה רכב חשמלי פשוט וזול.

סוג
רכב חשמלי מלא
טווח
100-160 ק"מ
סוללה
16-49 kWh
זמן טעינה Level 2
4-7 שעות

הונדה פיט אי-וי (2013-2014)

רכב קומפקטי עם פנים מרווח. זה דגם נדיר, אבל אם אתם מוצאים אחד בשוק המשומש, זה בחירה טובה. טעינה מהירה יחסית וטווח סביר.

סוג
רכב חשמלי מלא
טווח
130-160 ק"מ
סוללה
20 kWh
זמן טעינה Level 2
3-4 שעות

שאלות ותשובות

מהו חיבור Type 1 ולמה הוא משנה?

חיבור Type 1 (SAE J1772) הוא סטנדרט טעינה לרכבים חשמליים בארצות הברית וביפן. הוא מורכב מ-5 פינים ומעביר זרם חילופין (AC) בחד-פאזי. זה משנה כי מאפשר לכם להטעין את הרכב בשקע ביתי רגיל, בלי צורך בהתקנות יקרות. זה הופך את הטעינה לפשוטה, זולה ונוחה.

לאילו רכבים חשמליים Type 1 מתאים?

Type 1 מתאים לרכבים חשמליים מהשנים 2010-2020, בעיקר מהיצרנים האמריקאים והיפניים. הדגמים העיקריים הם ניסאן ליף (2012-2017), שברולט וולט (2011-2019), טויוטה פריוס פריים (2012-2022), מיצובישי אי-מיאו (2011-2019) והונדה פיט אי-וי (2013-2014). אם יש לכם רכב חשמלי מהתקופה הזו, סביר שיש לכם Type 1.

מה ההבדל בין Type 1 ל-Type 2?

Type 1 משמש בארה"ב וביפן ויש לו 5 פינים עם כוח מקסימלי של 19.2 kW. Type 2 משמש באירופה ויש לו 7 פינים עם כוח מקסימלי של 43 kW. Type 1 מתאים לטעינה ביתית בלבד, בעוד Type 2 מתאים גם לטעינה תלת-פאזית מהירה יותר. בקצרה, Type 2 הוא יותר חזק וגמיש, אבל Type 1 הוא פשוט ודי לרוב הנסיעות היומיומיות.

טיפים לטעינה בטוחה ויעילה

✓ בדקו את השקע
ודאו שהשקע שלכם תקין ומחובר למערכת חשמל יציבה. אם אתם לא בטוחים, קראו לחשמלאי.
✓ אל תשתמשו בכבל מאריך
כבלים מאריכים דקים יכולים להתחמם וליצור סיכון. אם צריכים כבל ארוך יותר, קנו כבל טעינה ארוך מתאים.
✓ כוונו את עוצמת הטעינה
אם יש לכם מכשירי חשמל רבים בבית, הגבילו מעט את עוצמת הטעינה כדי לא להעמיס על המערכת.
✓ בדקו את הכבל מדי פעם
בדקו שהכבל לא מתחמם יותר מדי במהלך הטעינה. אם הוא חם מאוד, עצרו את הטעינה וקראו לתמיכה.

סיכום

חיבור Type 1 הוא דרך פשוטה וזולה להטעין רכב חשמלי בבית. אם יש לכם אחד מהדגמים שהוזכרו כאן, אתם יכולים להתחיל להטעין בלילה ולהתעורר בבוקר עם רכב טעון. זה לא דורש התקנות מורכבות, רק כבל טעינה נייד ושקע ביתי.

Green Go Energy מציעה כבלים איכותיים ותמיכה מלאה. אם אתם רוצים להתחיל, בחרו בנו וקבלו את הפתרון הטוב ביותר לטעינה ביתית.

מטענים איכותיים שאתם יכולים לסמוך עליהם

אחרי שנים רבות של עבודה עם הלקוחות שלנו, למדנו בדיוק מה צריך כדי שכבל טעינה יהיה באמת טוב. לא מספיק שהוא עובד – הוא צריך להיות בטוח, עמיד ונוח להשתמש בו. לכן בחרנו לייבא רק את המטענים הטובים ביותר, אחרי שנים של ניסיון ותיקון כל הדרישות שלכם. כל מטען שלנו עבר בדיקות קפדניות, ואנחנו בטוחים שהוא יעמוד בכל מה שתצפו ממנו.

בין אם אתם צריכים מטען Type 1 לניסאן ליף, כבל לשברולט וולט, או פתרון טעינה לכל רכב חשמלי אחר – יש לנו בדיוק את מה שאתם צריכים. כל הכבלים שלנו מיובאים ומתכוננים, בקפידה.

גרין גו אנרג׳י - סוללות ליתיום בהתאמה אישית
שלח לחבר
שתף
Twitter
הדפס מאמר

כתבות בנושא

מוצרים אחרונים