מה זה כבל טעינה לרכב חשמלי ?

מה זה כבל טעינה לרכב חשמלי?

אז קניתם רכב חשמלי ועכשיו אתם מגלים שיש עולם שלם של כבלים וטעינות? אני מבין אתכם לגמרי. בהתחלה זה נראה מסובך, אבל בעצם זה פשוט מאוד. כבל טעינה זה הכבל שיחבר לכם את הרכב לעמדות הטעינה הציבוריות – אלה שאתם רואים בקניונים ובתחנות דלק.

בניגוד לכבל הסבתא שמתחבר לשקע הבית שלכם, הכבל לטעינת רכב הזה בנוי אחרת לגמרי. יש לו מחברי Type 2 בשני הקצוות, וזה מה שמאפשר לכם לטעון הרבה יותר מהר. אם עד עכשיו חיכיתם כל הלילה שהרכב יטען, עם הכבל הזה אתם יכולים לטעון תוך שעתיים ולהמשיך הלאה.

למה כבל טעינה מהיר ישנה לכם את החיים

תאמינו לי, ההבדל הוא כמו בין אינטרנט חיוג לאינטרנט סיבים אופטיים. כבל טעינה מהיר יכול לתת לכם 22 קילוואט במקום 3.7 שאתם מקבלים מהבית. מה זה אומר בפועל? במקום לחכות 8 שעות, אתם מחכים שעתיים. זה משנה הכל.

אני זוכר שבהתחלה חשבתי שזה לא כל כך חשוב, אבל אחרי שהתחלתי להשתמש בכבל מהיר הבנתי כמה זמן זה חוסך. אתם יכולים לטעון בזמן שאתם עושים קניות, או בזמן ארוחה במסעדה. פתאום הטעינה הופכת להיות חלק מהשגרה ולא מכשול.

הנוחות הזאת משנה את כל הגישה לרכב החשמלי. אתם לא צריכים יותר לתכנן הכל מראש או לדאוג שתישארו ללא סוללה. כל עמדת טעינה ציבורית הופכת להיות זמינה עבורכם.

איך לא להתבלבל בין הכבלים השונים

בואו נסדר את הבלגן הזה פעם אחת ולתמיד. יש בעיקר שני סוגים שאתם צריכים להכיר – כבל 16A וכבל 32A. השמות האלה נשמעים טכניים, אבל זה פשוט מאוד.

כבל 16A זה הבסיסי – הוא נותן לכם עד 11 קילוואט. זה טוב, אבל לא מדהים. כבל 32A זה הגרסה המשופרת – הוא נותן לכם עד 22 קילוואט, כלומר פי שניים מהר יותר. ההבדל במחיר? בדרך כלל איזה 100-200 שקל. ההבדל בחוויה? עצום.

מהניסיון שלי, רוב האנשים שקונים את הכבל הבסיסי מתחרטים אחר כך. אם אתם כבר משקיעים בכבל, תשקיעו בכבל טוב. הרכב הבא שלכם כמעט בוודאי יתמוך בטעינה מהירה, אז אתם מכינים את עצמכם לעתיד.

איך תבחרו את הכבל שמתאים בדיוק לכם

ראשית, תבדקו מה הרכב שלכם בכלל יכול לקבל. זה כתוב במדריך או שאתם יכולים לשאול את הסוכן. אם הרכב שלכם תומך ב-22 קילוואט, אל תקנו כבל 16A – זה בזבוז של הפוטנציאל שלכם.

שנית, חשבו איך אתם משתמשים ברכב. אם אתם נוסעים בעיקר בעיר ויש לכם מקום לטעון בבית, אולי כבל בסיסי יספיק. אבל אם אתם נוסעים הרבה נסיעות ארוכות או שאתם תלויים בעמדות ציבוריות, כבל מהיר זה חובה.

לגבי אורך הכבל – 5 מטרים זה הסטנדרט ומתאים לרוב המקרים. כבל ארוך יותר נותן יותר גמישות, אבל הוא גם כבד יותר ויקר יותר. כבל קצר יותר נוח לאחסון אבל יכול להגביל אתכם במיקום הרכב.

איכות זה הדבר הכי חשוב. אל תחסכו על הבטיחות. חפשו כבלים עם אישורי CE או TUV, ובדקו שיש אחריות של לפחות שנתיים. כבל זול שמתקלקל אחרי שנה יעלה לכם יותר בסוף.

הטיפים שלמדתי בדרך הקשה

שמרו על הכבל במקום יבש. אני יודע שזה נשמע מובן מאליו, אבל אתם תתפלאו כמה אנשים זורקים את הכבל בתא המטען ושוכחים אותו שם. לחות זה האויב הכי גדול של כבלים חשמליים.

בדקו את הכבל לפני כל שימוש. זה לוקח 10 שניות ויכול לחסוך לכם הרבה צרות. תסתכלו שאין סדקים, שהמחברים נקיים, ושהכבל לא נראה פגום.

כשאתם מחברים את הכבל, וודאו שהמחברים יבשים ונקיים. אם יש לכלוך, נקו עם מטלית יבשה. אל תשתמשו במים או בחומרי ניקוי – זה יכול להיות מסוכן.

ואל תנתקו את הכבל בכוח! תמיד השתמשו בכפתור העצירה בעמדה או ברכב. אני רואה הרבה אנשים מנסים למשוך את הכבל כשהוא נעול – זה יכול לגרום נזק יקר.

למה השקעה בכבל טוב משתלמת

אני יודע שזה נראה הרבה כסף בהתחלה. כבל טוב עולה בין 90  ל-300 שקל, וזה לא סכום זניח. אבל תחשבו על זה ככה – זה הכבל שתשתמשו בו כל יום במשך השנים הבאות. ולעומת מחיר הרכב זה לא משמעותי.

כבל איכותי יחזיק מעמד 5-7 שנים בקלות. כבל זול? (תלוי איזה כמובן) אולי שנתיים אולי יותר תלוי בתחזוקה. בחשבון פשוט, כבל טוב עולה פחות בטווח הארוך. אנחנו הצלחנו להביא כבל איכותי מאוד אך שומרים על מחיר נגיש לכל כיס.

ויש עוד משהו – החיסכון בזמן. אם כבל מהיר חוסך לכם שעה בכל טעינה, ואתם טוענים פעמיים בשבוע, זה 100 שעות בשנה. כמה שווה לכם הזמן שלכם?

בלי לדבר על הנוחות. פתאום אתם יכולים לנסוע לכל מקום בלי לדאוג, לטעון בכל עמדה ציבורית, ולא להיות תלויים בשקע בבית. זה משנה לגמרי את חוויית הרכב החשמלי.